Маълумотларга кўра, кабиналар чархпалак билан боғловчи эҳтиёт қисмларисиз барпо этилади. Улар одатда кабиналарни унинг марказига уловчи эҳтиёт қисмлари билан барпо этилади ва кабиналарнинг чархпалак бўйлаб айланишига имкон беради. Аммо сўнгги бир неча йил ичида янги технология кабиналарнинг бошқа йўл билан айланишига имкон бермоқда.

Чархпалак лойиҳасини эълон қилган пресс-релизда Сеул ҳукумати унинг Ханил паркидаги жойлашуви турли сабабларга кўра, яъни унинг мамлакат шимолий чегарасига яқинлиги туфайли танланганини маълум қилган.

Қурилиши тугаллангач, “Сеул чархпалаги” 36 та кабинага эга бўлади, уларнинг ҳар бири 25 кишини сиғдира олади. У кунига 11 792 кишини қабул қила олиши айтилмоқда.

• Janubiy Koreya