Дунё Яқин Шарқ минтақасидаги урушни бошидан кечираётган бир вақтда Қўшма Штатлар ва Узоқ Шарқ ўртасида ҳам орқа фондаги зиддиятлар кучаймоқда. Вашингтон Хитойга ҳужум қилса, қандай тўсиқларга учрашини геосиёсатчилар таҳлиллаб чиқди. Бунга кўра:

1. Базаларнинг узоқлиги. АҚШнинг континентал қисми Ҳинд-Тинч океанидаги базалардан икки баравар узоқда жойлашган. Кучли таъминот линияларини ташкил қилиш учун кўпроқ ҳаракат талаб этилади. Хитойнинг уруш зонасига яқинлиги унинг логистикасини соддалаштириб, жанговар кучни тезда жамлашга имкон беради.

2. Очиқ Тинч океани. Хитой нишонларига ҳужум қилиш учун АҚШ самолётлари ва кемаларини жойлаштириш базалар йўқлиги муаммо. Шу билан бирга, жангчилар Тайван бўғозида миссияларни бажариш ва жўнаб кетган ҳаво базаларига қайтиш учун етарли ёқилғига эга бўлмайди. Танкер самолётлари муаммони ҳал қила олади, аммо улар Хитой ракеталари томонидан йўқ қилиш учун асосий нишонга айланади. Шундай қилиб, Хитойнинг ҳаво устунлигига эришиши учун АҚШнинг ҳаво жанговар самолётлари сони етарли бўлмайди, бу Пекиннинг ғалабаси учун жуда муҳим, айниқса, Тайван сценарийсида.

3. Вақт. Қўшма Штатлар самолётларни қисқа вақт ичида ўтказишга қодир эмас. АҚШнинг ғарбий қисмидан Тинч океани орқали парвоз 24-48 соат давом этади, шу жумладан самолётда ёқилғи қуйиш ҳам муаммолидир.

4. Логистика операцияларининг мураккаблиги. Хитой билан зиддият юзага келган тақдирда, АҚШ логистика операциялари миқёсда мураккаб бўлади. Кўпроқ эксплуатацион базалардаги самолётларни жойлаштириш керак, бу эса парвоз пайтида ёқилғи қуйиш ва ердаги муҳандислик ёрдамига бўлган эҳтиёжни оширади.

• АҚШ
• Хитой